Ministrstvo za infrastrukturo bo za leto dni podaljšalo pogodbo z DRI o upravljanju mariborskega letališča. Kako pa napredujejo načrti za postavitev modernega multimodalnega cargo logističnega centra?
Na ministrstvu za infrastrukturo pravijo, da pripravljajo strokovne podlage za dolgoročno obratovanje Letališča Edvarda Rusjana Maribor na način, da bo letališče ves čas obratovanja izpolnjevalo vse predpisane pogoje glede na določeno referenčno kodo, kategorijo in namen letališča ter glede na obseg zračnega prometa, predpisane službe in druge pogoje.
Skladno z aktualno pogodbo z mariborskim letališčem do 31. decembra 2020 upravlja državna družba DRI. Kot so na ministrstvu pojasnili za STA, so pripravili strokovne podlage, po obravnavi in potrditvi poročila o stanju na letališču in potrditvi aneksa k pogodbi na vladi pa bodo z državno družbo za upravljanje investicij pogodbo sklenili do konca leta 2021.
Kljub temu je ministrstvo za infrastrukturo predhodno objavilo javni poziv promotorjem k oddaji vloge o zainteresiranosti za izvedbo javno-zasebnega partnerstva za dolgoročno obratovanje Letališča Edvarda Rusjana Maribor.
Na ponudbo so se v roku odzvali trije promotorji. A na ministrstvu za infrastrukturo interesentov in vsebine njihovih vlog ne razkrivajo, saj da varujejo »poslovne skrivnosti«, a očitno bo pogodba sedaj podaljšana z družbo DRI.
Letališče bo poslovno leto zaključilo v rdečih številkah
Letališče Edvarda Rusjana Maribor kljub epidemiji koronavirusa obratuje nemoteno, četudi na letališču že nekaj časa ne obratuje redni zračni prevoz.
In sicer je bilo letos na letališču izvedenih nekaj čarterskih letov z nogometnimi in rokometnimi igralci, v okviru helikopterske nujne medicinske pomoči je bilo letos izvedenih 126 letov, izvedenih je bilo tudi petnajst letov za potrebe prevoza človeških organov.
»Na letališču v tem obdobju dodatno beležijo trenažne lete oziroma redno izvajanje usposabljanj pilotov Slovenske vojske in druge lete vojaških zrakoplovov za potrebe Organizacija severnoatlantske pogodbe - NATO. Ravno tako se izvajajo vse potrebne storitve zemeljske oskrbe za Letalsko policijsko enoto, kakor tudi usposabljanja letalskih posadk. V zadnjem času potekajo določene aktivnosti v zvezi s parkiranjem in linijskim servisiranjem zrakoplovov,« pojasnjujejo na infrastrukturnem ministrstvu.
Kljub obratovanju mariborskega letališča pa bo letališče leto zaključilo z rdečimi številkami. Po pridobljenih podatkih naj bi letos zaradi skromnih prihodkov in le nekaj tisoč potnikov izguba znašala okoli milijon evrov.
Razvoj Smart huba poteka po načrtih
Se pa mariborskemu letališču obeta nov poskus oživitve. Na ministrstvu za infrastrukturo so namreč junija skupaj z državno družbo DRI začeli z idejno zasnovo za tako imenovani Smart hub Maribor. Šlo bi naj za moderni logistični projekt s kombinirano logistično dejavnostjo.
»Na ministrstvu za infrastrukturo se zavedamo potenciala, ki ga ima Letališče Maribor, zlasti za razvoj logistične dejavnosti. Maribor in okolica imata izjemno lego, da se logistika lahko razvija. Na ministrstvu imamo torej cilj, da mariborsko letališče razvijemo v moderni logistični projekt s kombinirano logistično dejavnostjo,« so za Mariborinfo potrdili na ministrstvu za infrastrukturo.
Prve osnutke idejne zasnove so na ministrstvu že predstavili županu Mestne občine Maribor Saši Arsenoviču, pa tudi županom okoliških občin.
Na ministrstvu za infrastrukturo poudarjajo, da projekt poteka po načrtih, za razvoj Smart huba pa sedaj sledijo nadaljnji postopki, predvsem iskanje potencialnih investitorjev in sprejem državnega prostorskega načrta.
