V družbi Dars so uspešno zaključili postopek oddaje javnega naročila za izgradnjo glavne ceste Markovci - Gorišnica - Ormož.
Odločitev o izboru izvajalca je s sredo postala pravnomočna, zato bodo gradbeni stroji zabrneli še pred koncem letošnjega poletja.
Zaključek del v začetku leta 2027
Projekt bo pomembno prispeval k razvoju prometnega sistema podravske regije in povečanju prometne varnosti.
Gradnja bo potekala 30 mesecev od uvedbe izvajalca v delo, kar pomeni, da bo zaključena predvidoma v prvih mesecih leta 2027.
Dobrih 16 kilometrov ceste
Celoten odsek zaobjema pododsek Markovci - Gorišnica v dolžini 5,73 kilometra in pododsek Gorišnica - Ormož v dolžini 10,36 kilometra, na katerem je že zgrajen viadukt Sejanca.
Skupna dolžina odseka dvopasovne glavne ceste Markovci - Gorišnica - Ormož tako znaša 16,09 kilometra.
Ustrezna zaščita prebivalstva, rastlinstva in živalstva
Na Darsu posebej poudarjajo, da bodo pri gradnji upoštevani vsi naravni in okoljski vidiki.
V predhodnih fazah projekta so bili namreč skrbno načrtovani omilitveni ukrepi, ki bodo v čim večji možni meri omilili negativne vplive nove cestne povezave, zlasti z vidika zmanjšanja hrupa in emisij ter ohranjanja naravne dediščine in habitatov.
Tako bodo ustrezno zaščiteni lokalno prebivalstvo ter rastlinstvo in živalstvo, zagotovljen bo trajnostni razvoj območja.
V nadaljevanju sledi postopek sklenitve gradbene pogodbe z izbranim izvajalcem, konzorcijem Pomgrad, VOC Celje in CP Ptuj v vrednosti 69,39 milijona evrov brez davka.
Sedanjo glavno cesto bodo prestavili
V sklopu gradnje bodo zgrajeni štirje nadvozi, 270 metrov dolg most čez kanal Hidroelektrarne Formin, most prek Pesnice, dva zunajnivojska priključka, ob tem pa bodo prestavili sedanjo glavno cesto in lokalne ceste v skupni dolžni 1,47 kilometra in poljske poti v skupni dolžini 5,58 kilometra.
Sicer pa spomnimo, da je Dars sicer v dolgotrajnem postopku javnega naročila do roka, ki se je iztekel že 22. oktobra 2020, prejel šest izkazanih interesov.
Poleg izbranega konzorcija slovenskih gradbincev so zanimanje pokazali še Kolektor, Garnol, avstrijski Strabag, konzorcij na čelu s hrvaškim Gradbenim podjetjem Krk ter mednarodni konzorcij okoli skupine Colas, del katere je tudi podjetje Asfalti Ptuj.
Starejše novice
