Na nedavni seji Mestne občine Ptuj je bil omenjen incident, do katerega je prišlo na glavnem krožnem ptujskem krožišču, ki povezuje most, Ormoško cesto, Osojnikovo cesto in Minoritski trg. Na prometni seji je bila izpostavljena problematika plastičnih stebričev, ki razmejujejo pasove.
Tako po novejši, sicer začasni cestni ureditvi pasove razmejujejo plastični stebriči, ki so tam zato, da ne prihaja do menjave pasov in posledične vožnje v napačno smer.
A na prometni seji je bila izpostavljena neljuba in po možnosti celo smrtna situacija. Rešilni avtomobil, ki je bil na nujni vožnji je ostal ujet na svojem pasu. Pred in za njim se bi naj po pričevanju nekaterih na seji nabrala kolona avtomobilov, rešilni avto pa, zaradi plastičnih stebričev, ni mogel zapeljati na nasproti pas in se tako po hitrem postopku priključiti v krožišče.
Kakšne so nove rešitve?
Na občini, kjer so, na podlagi pogovorov na prometni seji, seznanjeni z neljubim dogodkom pa so za Ptujinfo pojasnili, da je projekt izvedbe fiksnega krožišča v zaključni fazi projektiranja.
Na ptujski občini so dodali, da bo glede na stanje projekta potrebno izvesti še recenzijo projektne dokumentacije in izbiro izvajalca za gradnjo.
»Izvedba se bo predvidoma začela v začetku naslednjega leta. Stebrički oziroma montažni vodilni robniki so začasna rešitev do ureditve fiksnega krožišča,« so za Ptujinfo še dodali na občini.
Podoben odgovor so podali tudi iz Direkcije Republike Slovenije za infrastrukturo. Povedali so, da je začasno krožno križišče postavljeno z namenom povečanja prometne varnosti in pretočnosti ter za umirjanje prometa.
»Za še boljšo pretočnost prometa je bil urejen tudi mimobežni pas iz smeri dravskega mostu proti Osojnikovi cesti, ki pa je zaradi prometne varnosti ločen z montažnimi robniki in količki,« so na direkciji komentirali pas ločen s plastiko.
Dodali so, da je projektna dokumentacija v zaključni fazi ter da je objava razpisa za izbor izvajalca gradbenih del predvidena za letošnje leto.
Tako bo krožišče, ko bo fiksno
Na direkciji so pojasnili tudi, da bo krožno križišče, ko bo fiksno, urejeno kot štirikrako krožno križišče. Prvi krak bo iz smeri dravskega mosta proti Osojnikovi cesti, drugi iz smeri Osojnikove ceste proti Spuhlji, mimobežni pasovi pa bodo ločeni z denivelatorji.
Denivelatorji so robniki, ki so postavljeni v turbo krožnih križiščih.
Starejše novice
