Tri sporne kolesarske mostove, ki jih je Mestna občina Slovenj Gradec postavila s pomočjo evropskih sredstev, si bo pred načrtovanim rušenjem ogledal s strani slovenjgraškega sodišča imenovani izvedenec gradbene stroke.
Občina načrtuje postavitev novih mostov, ob tem pa lovi rok, da uporabno dovoljenje zanje pridobi do konca letošnjega leta.
Zaradi treh kolesarskih mostov, za katere so po postavitvi ugotovili, da imajo med drugim prevelike naklone in niso primerni za uporabo, je Mestna občina Slovenj Gradec avgusta letos na Okrožno sodišče v Slovenj Gradcu vložila tožbo proti dvema projektantskima družbama, to je družbama DK-PROTIM in Planum, ter Zavarovalnici Sava, pri kateri imata družbi zavarovano odgovornost.
Občina s tožbo od toženih strank terja dobrega pol milijona evrov iz naslova odprave napak na treh kolesarskih mostovih. Eden med njimi v Slovenj Gradcu prečka potok Homšnica, dva pa Mislinjo.
Sodnica ugodila občini
Še pred vsebinsko obravnavo tožbe je v začetku oktobra na Okrožnem sodišču v Slovenj Gradcu potekal narok za zavarovanje dokazov.
Občina je prek svojega pravnega zastopnika, odvetnika Damijana Brulca, namreč predlagala, da se pred morebitno sanacijo oziroma načrtovanim rušenjem mostov imenuje izvedenca gradbene stroke, ki si bo ogledal mostove in bo odgovoril na vprašanja, povezana z domnevnimi stvarnimi napakami tako v dokumentaciji kot na samih mostovih.
Sodnica Sonja Tovšak je predlogu za zavarovanje dokazov ugodila. Občini je naložila nakazilo predujma v višini 2000 evrov, vsem strankam v postopku pa dala 15 dni časa, da lahko oblikujejo vprašanja za sodno zapriseženega gradbenega izvedenca, ki bo imenovan.
Kdo bo to, še ni znano.
Dve od toženih strank sta sicer pred narokom predlagali preložitev naroka, saj med drugim sploh še ni potekel rok za odgovor na vloženo tožbo, a je sodnica v skladu z zakonskimi možnostmi narok za zavarovanje dokazov izvedla.
Občina namreč medtem načrtuje rušenje spornih kolesarskih mostov in postavitev novih v okviru podaljšanih rokov za dokončanje projekta trajnostne mobilnosti oziroma izgradnje kolesarskih površin.
Izbrani po razpisu iz leta 2018
V projekt, ki ga je sofinanciral Evropski sklad za regionalni razvoj, sta bili poleg gradnje treh kolesarskih mostov vključeni tudi gradnja 9,1 kilometra novih kolesarskih površin in površin za pešce ter obnova nekaterih odsekov cest ob kolesarski stezi.
Investicija je bila v celoti vredna dobrih dva milijona evrov (brez davka na dodano vrednost), od tega so vsi trije mostovi skupaj stali 350.000 evrov (brez davka).
Občina je projektanta spornih mostov izbrala na razpisu leta 2018, tri kolesarske mostove, ki izstopajo tudi po vizualni podobi, pa so postavili lani. Mostovi niso bili predani v uporabo, ker so ugotovili, da med drugim nakloni presegajo merila po pravilniku o kolesarskih površinah.
V iskanje novega projektanta
Kot je po naroku medijem pojasnil župan Tilen Klugler, ki se je naroka udeležil skupaj s pravnima zastopnikoma občine, so s projektantom spornih mostov želeli najti rešitev za sanacijo mostov, a jim to ni uspelo.
Med drugim projektant po njegovih besedah ni izdelal ustrezne dokumentacije, ki bi omogočala popravilo na način, da bi bili mostovi skladni s področno zakonodajo.
Zaradi rokov, povezanih z zaključkom projekta, pa je šla nato občina v iskanje novega projektanta, ki je pripravil dokumentacijo. Občina mora za postavljene mostove uporabno dovoljenje pridobiti do konca letošnjega leta, je še povedal župan.