Boxmark lani kljub občutno nižji prodaji z višjim dobičkom.
Kidričevsko podjetje Boxmark Leather letos s pomočjo sestrskih družb v Dubaju in Mehiki širi obsega poslovanja na Bližnjem vhodu in Severni Ameriki. V tej luči načrtujejo rast prihodkov, potem ko so ti lani upadli za skoraj 40 odstotkov. Kljub nižji prodaji so leto pod črto končali bolje in pridelali pol milijona evrov dobička.
Kot je razvidno iz letnega poročila podjetja, so v letu 2025 ustvarili 44 milijonov evrov prihodkov od prodaje, leto prej pa nekaj več kot 61 milijonov. Čisti dobiček so v primerjavi z letom 2024 s 123.000 povišali na 528.000 evrov.
Povečali obseg poslovanja v letalski industriji
Direktor podjetja v avstrijski lasti Marjan Trobiš je pojasnil, da je lansko leto potekalo v zahtevnem in dinamičnem okolju avtomobilske industrije, ki so ga zaznamovali nihanja naročil, cenovni pritiski ter stalne spremembe v dobavnih verigah.
Kljub temu so uspeli ohraniti stabilno poslovanje in zanesljivost dobav, s pravočasnim prilagajanjem planov, stroškovno disciplino ter optimizacijo procesov pa so še utrdili položaj znotraj skupine in pri poslovnih partnerjih.
Zadnja leta za Boxmark pomemben strateški korak predstavlja tudi usmeritev v diverzifikacijo poslovanja, saj poleg avtomobilske industrije aktivno iščejo priložnosti v letalski panogi, ladjedelništvu, arhitekturi ter železniškem prometu.
V letu 2025 so tako še povečali obseg poslovanja v letalski industriji, ki predstavlja že približno petino celotne proizvodnje, hkrati pa so se prilagodili težavam avtomobilske industrije v Evropi ter že leta 2024 zmanjšali obseg poslovanja v avtomobilski panogi. Podjetje skoraj celoten promet ustvari v tujini, od tega skoraj dve tretjini na trgih Evropske unije.
Lani sta bila njihova največja kupca sicer kitajska skupina Yanfeng International Automotive (skoraj 14 milijonov evrov) in češka Faurecia Plzen (nekaj nad sedem milijonov evrov).
Število zaposlenih iz leta v leto znižujejo
Boxmark je še pred desetimi leti zaposloval več kot 2000 ljudi, številko pa iz leta v leto znižujejo, saj, kot pravijo, dajejo večji poudarek kakovosti in visokokakovostnim izdelkom ter zmanjševanju nedobičkonosne proizvodnje serijskih izdelkov. Konec leta 2025 je bilo tako v podjetju zaposlenih le še 315 ljudi, okoli 25 manj kot leto prej.
Zaradi večjega poudarka delu za letalsko industrijo se je v zadnjih letih povečala potreba po višje izobraženem kadru, zlasti s področja razvoja, tapetništva in šivilj, a ker v Sloveniji za te programe ni več šol, se soočajo s težavami pri iskanju kadra. Zato zaposlujejo tudi tujo delovno silo, hkrati pa za to delo sami šolajo svoje zaposlene.
Podjetje nadaljuje tudi s projekti na področju ladjedelništva, kjer so že leta 2024 zaključili več projektov uza opremljanje t. i. mega jaht, s čimer so postali prepoznavni kot zanesljiv partner na trgu, kjer so kupci izredno zahtevni. Rast hkrati načrtujejo tudi na razvojnem področju prestižnih avtomobilskih znamk, kjer so že podpisali pogodbo za Mercedesova vozila razreda S in G.
