Kolesarski izpit je prvi izpit, ki ga lahko opravi otrok in je prvi pravi dokument, ki otroku daje določeno samostojnost ter pravico, da gre sam na cesto ter hkrati odgovornost za varno sodelovanje v prometu.
Otrok do dopolnjenega 14. leta starosti ne sme samostojno voziti kolesa v prometu, če nima kolesarske izkaznice, ki jo pridobi po uspešno opravljenem usposabljanju za vožnjo kolesa.
Pri podeljevanju kolesarskih izpitov je odgovornost mentorjev ogromna
Nekateri otroci naredijo kolesarski izpit v prvo, spet drugi potrebujejo več poskusov, je povedala Mateja Simonič, svetovalna delavka na Osnovni šoli Olge Meglič.
Osnovne šole so tiste, ki ob pomoči staršev in občinskih svetov za preventivo in vzgojo v cestnem prometu, ter policije organizirajo pripravo učencev za samostojno vožnjo kolesa v prometu ter preverjanje znanja in sposobnosti za vožnjo.
Na zadnji seji Sveta za preventivo in vzgojo v cestnem prometu Mestne občine Ptuj so poudarili, da to pomeni veliko odgovornost za mentorje, predstavnike policije in druge, ki otroke pripravljajo na kolesarski izpit.
Otrokom na kolesu primanjkuje spretnosti
Pri opravljanju kolesarskih izpitov so pogosto prisotni tudi člani Združenja šoferjev in avtomehanikov Ptuj in tako je bilo tudi letos, je povedal član Franc Ropič.
Na seji je razložil, da je bil tudi sam prisoten na terenu z učenci, ki kolesarskega izpita niso opravili v prvo ter poudaril, da so z njimi tako dolgo vozili in vadili, dokler ni bila vožnja dobra ter so otroci izpit opravili.
»Opažamo, da otroci niso najbolj spretni in da potrebujejo več poligonskih voženj, da se naučijo voziti z eno roko, da se naučijo držati ravnotežje, pogledati, nakazati smer in podobno. Rabili bi več ur vožnje, saj jih starši verjetno doma tega ne učijo.«
Predsednik Sveta za preventivo in vzgojo v cestnem prometu Mestne občine Ptuj Franc Kozel je ob tem dodal, da če ne obvladajo vožnje in ne poznajo prometnih pravil, ne morejo biti samostojni udeleženci v cestnem prometu z enoslednimi vozili, kot so kolesa in električni skiroji.
Nekateri otroci v petem razredu prvič na kolesu
Ropič je poudaril, da otroci vadijo, dokler teh zadev ne uredijo, kar je potrdila tudi Simonič.
»To je tudi velika naloga staršev. Mi spodbujamo in kolesarimo, ampak nekateri učenci v petem razredu prvič kolesarijo. Tudi takšni primeri so,« je dejala.
Kako poteka usposabljanje in kolesarski izpit?
Usposabljanje za vožnjo kolesa se praviloma začne v prvem do tretjega razreda osnovne šole s teoretičnim usposabljanjem in pridobivanjem znanja o prometnih znakih, pravilih in ustreznem varnem ravnanju v prometu.
V četrtem razredu osnovne šole sledi utrjevanje in ponavljanje teoretičnega dela, ki se konča s preverjanjem znanja o poznavanju cestno-prometnih predpisov pomembnih za kolesarje.
Praktično usposabljanje za vožnjo s kolesom pa sledi v petem razredu osnovne šole s pregledi koles in nadaljevalo z usposabljanjem na spretnostnem poligonu, nato na simuliranem prometnem poligonu na šolskem dvorišču ter se konča s praktičnim usposabljanjem v dejanskem prometu v okolici šole.
Po končanem usposabljanju sledi še praktični del izpita oziroma izpitna vožnja v dejanskem prometu, kar so ptujski osnovnošolci doživeli pred kratkim.
Starejše novice
