Ptuj uspešen na dveh razpisih za umirjanje prometa.
Mestna občina Ptuj je sporočila, da so bili uspešni na obeh razpisih ministrstva za okolje, podnebje in energijo za sofinanciranje projektov umirjanja prometa na državnih cestah skozi naselja.
Za umirjanje prometa več kot 180 tisočakov
Za projekt »Umirjanje prometa na območju Trstenjakove ulice na Ptuju« (Trstenjakova 1.0) je občina pridobila 53.510,82 evra iz Programa porabe sredstev Sklada za podnebne spremembe 2023–2026.
Za nadaljevalni projekt »Umirjanje prometa na območju Trstenjakove ulice – 2.0« pa dodatnih 64.855,67 evra iz Programa porabe sredstev Podnebnega sklada 2025–2028.
Skupna ocenjena vrednost obeh naložb znaša 180.508,91 evra, pri čemer bo Mestna občina Ptuj zagotovila lastna sredstva v višini 62.142,42 evra.
Večja varnost za ranljive udeležence
Oba projekta predstavljata pomemben korak k izboljšanju prometne varnosti in kakovosti bivanja v mestnem okolju, so poudarili na občini.
»Ukrepi umirjanja prometa na Trstenjakovi ulici so usmerjeni v povečanje varnosti najbolj ranljivih udeležencev v prometu, pešcev, otrok in starejših, ter zmanjšanje hitrosti vozil na območju, kjer se dnevno pelje več kot 2400 vozil.«
Pri Trstenjakovi 1.0 bo pri Lekarnah Ptuj urejen prehoda za pešce na dvignjeni trapezni ploščadi z omejitvijo hitrosti na 30 kilometrov na uro, z novo vertikalno in horizontalno signalizacijo, taktilnimi oznakami za slepe in slabovidne ter z dvema merilnikoma hitrosti. Območje je bilo izbrano zaradi povečane prometne obremenitve in dveh zabeleženih prometnih nesreč z lažjimi poškodbami v zadnjih dveh letih.
Na tem območju več prometnih nesreč
Projekt Trstenjakova 2.0 pa je bil pripravljen na pobudo Sveta za preventivo in vzgojo v cestnem prometu Mestne občine Ptuj in v sodelovanju s policijo, saj se je na obstoječem prehodu za pešce (v kilometru 24+517) zgodilo več prometnih nesreč s povoženjem pešcev, zadnja tudi s hudimi telesnimi poškodbami.
»Z dodatnim ukrepom želimo izboljšati varnost in udobje vseh udeležencev, saj gre za del pomembnega koridorja med avtobusno postajo in središčem mesta,« so povedali na ptujski občini.
Projekta bosta izvedena istočasno
Prvi ukrep (Trstenjakova 1.0) je bil sicer odobren že v preteklem letu, vendar se je Mestna občina Ptuj odločila počakati na nov razpis in združiti izvedbo obeh ukrepov.
Tako bosta oba projekta izvedena sočasno v letu 2026, kar bo omogočilo celovito in učinkovito ureditev območja.
Županja Nuška Gajšek je ob tem dejala: »Izjemno nas veseli, da je država prepoznala pomen in kakovost naših projektov. Na Trstenjakovi ulici se vsakodnevno srečuje veliko pešcev, otrok in voznikov, zato je skrb za njihovo varnost naša skupna odgovornost. S temi ukrepi bomo bistveno izboljšali prometno varnost in kakovost bivanja v mestu ter prispevali k ciljem trajnostne mobilnosti, ki jih Ptuj dosledno uresničuje.«
