Andrej Kosi, poslanec iz vrst poslanske skupine SDS, je na nedavni seji na ministrico za infrastrukturo Alenko Bratušek naslovil vprašanje, ki tare mnoge prebivalce Prlekije.
»Prebivalci Spodnjega Podravja že 25 let nestrpno pričakujemo potrebno izgradnjo hitre ceste med Ormožem in podravsko avtocesto na Ptuju. Kot je znano, je bil lokacijski načrt za cesto izdelan že daljnega leta 1997, gradnja hitre ceste pa je bila del nacionalnega programa gradnje cest v državi,« je začel Kosi.
Družba za avtoceste v Republiki Sloveniji je leta 2008 z Vegradom podpisala pogodbo za gradnjo viadukta čez potok Sejanca, dve leti kasneje pa še pogodbo s podjetjem Primorje za gradnjo čez štiri tisoč metrov dolgega odseka med Ormožem in Gorišnico.
Sledil je stečaj podjetij, do realizacije pa ni prišlo, zgradil se je le viadukt čez Sejanco.
»Poudarjam ali ponavljam, izgubljenih let iz preteklosti se ne da vrniti in se ne da stisniti v to kratko obdobje,« je odgovor začela ministrica.
Trije odseki so ključni, zapleta se pri gradbenem dovoljenju
Pri gradbenem dovoljenju se zapleta zaradi zahtev zavoda za varstvo narave, gradnja pa se ne more začeti brez pravnomočnega gradbenega dovoljenja.
Bratušek je poudarila, da so ključni trije odseki. Projekt Ormož - Hajdina oziroma podravska avtocesta, je razdeljen na tri odseke. Prvi je Ptuj - Markovci, nato Markovci - Gorišnica, zadnji del pa je Gorišnica - Ormož.
Na odseku Ptuj - Markovci je trenutno v pripravi sprejetje državnega prostorskega načrta, s katerim bo odsek umeščen v prostor. Trenutno so v fazi študije variant oziroma se komaj odločajo, katera trasa bi bila najprimernejša.
Drugi odsek, torej Markovci - Gorišnica je trenutno v fazi pridobitve manjkajočih zemljišč in urejanje služnosti. Sledilo bo pridobivanje gradbenega dovoljenja, izvedena pa mora biti še novelacija investicijske dokumentacije, zaradi dviga cen v gradbeništvu.
Tretja faza je neposredno vezana na drugo. Projekt Markovci - Gorišnica in Gorišnica - Ormož se bo izvajal kot enotna investicija. Tudi na tretjem odseku so trenutno v fazi, ko končujejo popis v okviru projektne dokumentacije.
Trenutno je ključno torej to, da prvi odsek umestijo v prostor, za drugega in tretjega pa dobijo gradbeno dovoljenje.
»In seveda še tretja, ne tako majhna stvar, ob pripravi proračuna za leto 2024 bo potrebno zagotoviti zadostna, potrebna sredstva skladno s predvideno dinamiko. Ampak če povzamem, nikakor nismo na ta projekt pozabili.
Je pa res bilo v preteklosti mogoče nekoliko več izzivov, zato stvar teče počasneje, kot bi si vi in tudi mi na ministrstvu želeli,« je še ministrica odgovorila Kosiju, kar pomeni, da sredstva za zdaj za projekt niso zagotovljena.
Kosi: Pridite na obisk
Kosi sicer z odgovorom ni bil zadovoljen, saj je manjkala konkretna časovnica. Pri tem je navrgel tudi: »Mogoče ste tudi seznanjeni s tem, da tudi sosednja Hrvaška načrtuje izgradnjo obvozne ceste od varaždinske obvoznice proti Ormožu in z navezavo na to predvideno cesto, tako da bo ta cesta imela tudi mednarodni pomen. Zato vas, spoštovana gospa ministrica, tudi prosim za obisk lokalnega območja in seveda dodatne informacije.«
Ministrica je bila v odgovoru jasna - trenutno si ne upa napovedati, kdaj bi se lahko dela začela ali končala.
Glede proračuna je dodala še, da bodo jeseni komaj jasni odgovori, koliko in za katere projekte bodo namenili denar. Sprejemanje proračuna za naslednje leto bo torej prelomnica.
