ICS Pendolino praznuje 25 let. Slovenski nagibni vlak je med testnimi vožnjami dosegel hitrostni rekord 207 kilometrov na uro na progi Pragersko–Maribor.
Letos mineva 25 let, odkar je na slovenske tire zapeljal nagibni vlak Pendolino SŽ serija 310. Ob obletnici se ljubitelji železnic radi spomnijo tudi na njegov največji dosežek – hitrostni rekord, ko je na progi Pragersko–Maribor v postopku testiranja dosegel kar 207 kilometrov na uro.
Čeprav je največja dovoljena hitrost garnitur 200 kilometrov na uro, slovenska zakonodaja v rednem prometu dovoljuje največ 160 kilometrov na uro. Rekord pa so Pendolini postavili med testnimi vožnjami, kjer so dokazali, da gre za vlak, ki lahko konkurira najhitrejšim v Evropi.
Milijoni potnikov in milijon kilometrov
Od prve vožnje leta 1999 do danes so garniture ICS na relaciji Maribor–Ljubljana in občasno tudi na progah do Hodoša, Kopra ter Benetk, prepeljale milijone potnikov. Vsaka garnitura je v tem času prevozila več kot milijon kilometrov.
Potnikom ponujajo dva razreda, bistro in prostor za osebe na invalidskih vozičkih. V treh vagonih je prostora za približno 160 ljudi, kar ICS Pendolino postavlja med udobnejše medkrajevne vlake v Sloveniji.
Slovenske železnice napovedujejo, da bodo Pendolini ostali v uporabi še kar nekaj časa. V letu 2026 se bo namreč začela postopna prenova vseh treh garnitur. Prva bo na vrsti 310-001/002, ki bo prenovljena sredi leta 2026.
