Vozniki mopedov do 25 kilometrov na uro povzročajo težave v Mestnem parku na Ptuju.
V zadnjem času se na območju mesta Ptuj vse pogosteje pojavljajo primeri objestne in nevarne vožnje z mopedi, pri katerih so udeleženi predvsem mladoletniki. Ti s prehitrim ali nepremišljenim ravnanjem ne ogrožajo le lastne varnosti, temveč tudi varnost drugih obiskovalcev javnih površin.
Dogajanje, ki ga občani vse pogosteje opažajo v Mestnem parku in na drugih rekreacijskih območjih, sproža zaskrbljenost in vprašanja o ustreznosti nadzora ter odgovornosti staršev in pristojnih služb.
Na Mestno občino Ptuj in vodjo Medobčinskega redarstva Roberta Brkića smo se obrnili v zvezi z vozniki mopedov do 25 kilometrov na uro, ki povzročajo težave predvsem v Mestnem parku, na kar opozarjajo tudi mimoidoči.
Problematika je redarjem znan, mladoletniki identificirani
Brkić je povedal, da so dobro seznanjeni s problematiko objestne vožnje voznikov mopedov, katerih konstrukcijska hitrost naj ne bi presegala 25 kilometrov na uro, prehitro vožnjo in vožnjo po zadnjem kolesu na Ptuju, na kar je opozoril tudi na zadnji seji Sveta za preventivo in varnost v cestnem prometu Mestne občine Ptuj.
Poleg Mestnega parka se podobne kršitve dogajajo v območju za pešce v mestnem jedru Ptuja in občasno tudi na območju Ljudskega vrta, je razložil.
»V zadnjem trimesečju smo sprejeli tri konkretne prijave povezane z vožnjo po zelenicah oziroma prehitro vožnjo skozi Mestni park, od tega dve od fizičnih oseb in eno iz Osnovne šole Mladika. Skozi razgovore z občani, predvsem starši in starimi starši, ki pripeljejo otroke v park ter naključnimi sprehajalci, pa ugotavljamo, da je nezadovoljstvo in občutek ogroženosti in skrb za lastno varnost bistveno večja.
Prav tako sprejemamo pogoste prijave zaradi vožnje skozi območje cone za pešce, saj ta pot nekaterim predstavlja bližnjico na poti v šolo ali domov,« je povedal Brkić.
PREBERITE ŠE:
Redarji izvajajo poostreni nadzor
Zaradi tega zagotavljajo pogostejšo prisotnost na območju Mestnega parka, predvsem na cesti, kjer so na levi in desni strani otroška igrala, pa tudi ob strugi reke Drave od železniškega mostu proti nasipu.
Poostreni nadzori se izvajajo že od druge polovice avgusta.
»V jesenskih mesecih gre za obdobje po koncu pouka oziroma v zgodnjih popoldanskih urah, medtem ko je bila v avgustu ta problematika najbolj izražena po 18. uri.«
Brkić je še povedal, da s posameznimi vozniki lahkih motornih vozil redarji ob nadzoru opravijo tudi razgovor in jih poučijo o obveznostih voznika lahkega motornega vozila.
»Ko bodo izpolnjeni pogoji za uvedbo prekrškovnega postopka oziroma podaje obdolžilnega predloga na okrajno sodišče bomo to čim prej storili, hkrati pa ugotavljali odgovornost staršev zaradi opustitve dolžnega nadzora nad mladoletnim voznikom lahkega motornega vozila,« je dejal.
Fizične ovire ne bi bile smiselne
Ker gre za rekreacijske površine in območja, kjer je dovoljen promet kolesarjev po kolesarski stezi, postavitev fizičnih ovir ni smiselna niti izvedljiva. Takšne ovire bi namreč ovirale tudi druge obiskovalce Mestnega parka, medtem ko bi objestni vozniki verjetno našli obvoz po zelenicah.
Kaj pravi zakon?
Vozniki lahkih motornih vozil morajo voziti po kolesarski stezi, ostale določbe pa so zapisane v 95. in 97. a členu zakona o pravilih cestnega prometa. Prav tako je pomembna določba o prepovedi vožnje po enem kolesu, ki jo pogosto krši vsaj eden od voznikov iz te skupine tako v parku kot v mestnem jedru (3. odstavek 45. člena), je povedal.
Po dosedanjih ugotovitvah naj bi šlo za skupino objestnih mladoletnikov, starih med 14 in 16 let. Večina med njimi je v preteklem šolskem letu zaključila osnovno šolo, nekateri pa letos obiskujejo deveti razred. Ne gre za osamljen primer, temveč za večkratno ponavljanje kršitev, ki jih po navedbah pristojnih povzroča ista skupina mladostnikov.
»Menimo, da starši otrok vsaj približno vedo, kje je njihov otrok in kaj počne, vendar zaradi 'manjka' časa ne izvajajo dolžne skrbi za nadzor nad otrokom oziroma mladostnikom, vsekakor pa se morajo starši seznaniti s 7. členom Zakona o pravilih cestnega prometa, ki opisuje odgovornost staršev ali skrbnikov zaradi opustitve nadzora nad otrokom ali mladoletnikom, ki je udeležen v cestnem prometu.«
Brkič je poudaril še, da obstajajo tudi vozniki oziroma voznice mopedov, ki vozijo v skladu s predpisi, tako po mestnih ulicah kot tudi na območju Mestnega parka. Mestno redarstvo sodeluje tudi s policijo.
