V Mariboru je letos deset let uspešnega obstoja praznovalo največje slotcar dirkališče v Sloveniji.
Kaj slotcar pravzaprav sploh je? Gre za miniature dirkalnih avtomobilov, ki so izdelani iz umetnih mas ali kovine.
»To je dirkalni šport v miniaturi, ki ga večina ljudi pozna iz otroštva, ko so imeli kakšno malo stezico doma, ki so jo sestavili in pospravili,« poenostavljano opiše lastnik dirkališča Dali Pompe: »To pa je pač v večji obliki.«
Pod vozilo je nameščeno vodilo, ki ima funkcijo, da avtomobil drži smer po dirkališču. Model poganja elektro motor, ki je vgrajen na podvozje in ki dobi napajanje iz steze. Hitrost avtomobila upravlja voznik z regulatorjem, ki ga drži v roki. Z regulatorjem lahko pospešuje ali zavira in s tem upravlja model po dirkališču.
Želel poiskati možnost, ki bi si jo lahko privoščilo več navdušencev nad dirkanjem
Zgodba se je začela, ko je Dali intenzivno tekmoval z radijsko vodljivimi avtomobili. Takrat so do njega pogosto pristopili navdušenci, ki jih je tovrstno dirkanje zanimalo, in z njim začeli pogovor.
»Najkasneje v tretjem stavku je padlo vprašanje, koliko to stane? Ko sem povedal cifre, je večini ljudi kar mrak na oči padel,« pravi.
Tekmovalni radijsko vodljivi modeli in tekmovanje z njimi namreč ni vsakemu finančno dostopno. Dodaja, da je vedno razžalostilo, ko je videl, kako hitro lahko navdušenje izzveni. To mu ni dalo miru, zato je začel iskati rešitev.
Kot pravi, je iskal nekaj, kjer bi lahko na enak nivo postavil študenta, ki ima 300 evrov mesečnega dohodka in nekoga s petimi tisočaki na mesec. »To je bil moj cilj in to sem dosegel,« dodaja.
Čez nekaj časa je slučajno zasledil televizijsko reportažo o slotcar dirki v Nemčiji. To mu je dalo misliti, da bi lahko bil ravno slotcar idealna rešitev za vse navdušence dirkalnega športa v miniaturi. Nemudoma se je usedel za računalnik in začel zbirati informacije o avtomobilih, opremi in stezah.
Vloženega veliko truda, dela in denarja
Dali se je odločil, da bo zgradil prvo slotcar dirkališče v Sloveniji, ki bo na pravem tekmovalnem nivoju.
»To je bil kar velik korak, eno leto sem o tem razmišljal, ali bi ali ne bi.« Tudi investicija v ureditev prostora, izgradnjo steze in vsega ostalega je bila vrtoglava.
»Cifra je kar rastla in na koncu sem se prijel za glavo in sem rekel 'OK, c'est la vie'. To je za moje veselje in veselje drugih, ki si zaslužijo takega uživanja.«
Po šestih letih se se odločil stezo spremeniti in posodobiti, da se nivo dirkališča in tekmovanja postavita na naslednjo stopnjo.
Letos je slotcar dirkališče v Mariboru praznovalo deset let uspešnega obstoja. Ob tem je Dali letos uresničil željo lastniku RC Fun Parka iz Raven na Koroškem in ustvaril še eno dirkališče, kjer je možno voziti na tekmovalnem nivoju in prirejati dirke.
Ne komercialno dirkanje, ampak druženje male skupine dirkalnih entuziastov
Kot pravi, gre pri njihovem dirkanju na mariborskem dirkališču malo skupino zainteresiranih ljudi, dostopa nima vsak. A če nekdo pokaže zanimanje, ga povabijo na preizkušnjo.
»Pridi na eno dirko, vozi z nami pa boš sam ugotovil in videl ali si primeren ali nisi primeren za to,« pravi Dali.
Pojasnjuje, da dirkanja ne oglašujejo z velikim 'pompom' v javnosti, saj ne želijo, da se oprema po nepotrebnem uničuje. Nekateri zadevo vzamejo preveč resno, a kot pravi, je v ospredju predvsem zabava in druženje.
»Meni je ljubše, da smo manjša skupina in se imamo fajn,« dodaja.
