McKinseyjev center za prihodnost mobilnosti je objavil analizo o navadah potrošnikov pri mobilnosti.
O navadah pri mobilnosti so vprašali skoraj 40 tisoč ljudi na globalni ravni, vključene so bile tudi ZDA, Avstralija, Kitajska, Nemčija, Francija, Italija, Japonska, Brazilija.
Tretjina ljudi bi ga zamenjala
Na globalni ravni bi svoj električni avto za takšnega z motorjem z notranjim zgorevanjem zamenjala skoraj tretjina ljudi oziroma 29 odstotkov.
V Nemčiji na primer 24 odstotkov, 18 odstotkov Norvežanov in 15 odstotkov Italijanov, poročajo Finance.
Zaradi odprave subvencij je v Nemčiji leta 2023 delež prodanih električnih avtov s 30 odstotkov upadel na 25 odstotkov.
V preostanku Evrope se je lani delež prodanih električnih avtov povečal: v Franciji je tako električnih 25 odstotkov novih prodanih avtov, 30 odstotkov na Nizozemskem, 60 na Švedskem in 95 odstotkov na Norveškem.
Razlogi za vrnitev na bencin
Med razlogi, zakaj bi lastniki električne konjičke zamenjali za bencinske, so preslaba infrastruktura za polnjenje, da je avto predrag ter da se z električnim avtom ne da potovati na dolge razdalje - oziroma je dokaj komplicirano, saj je potrebnega veliko načrtovanja.
Varčni kupci in kitajski električni avto
V raziskavi je še en zanimiv podatek: 58 odstotkov vprašanih bo zaradi zaostrenih ekonomskih razmer preložil načrtovani nakup avtomobila in da bodo še nekaj časa ostali pri starem. 44 odstotkov jih bo preložilo prehod z navadnega na električni avto.
Sicer pa raziskava še kaže, da Evropejci niso zvesti evropskim proizvajalcem, saj bi električni avto kitajskih proizvajalcev kupilo kar 31 odstotkov tistih, ki že imajo električni avto in 23 odstotkov tistih, ki o nakupu električnega avta šele razmišljajo, še pišejo Finance.
Starejše novice
