Tomislav Sledič, predstavnik ptujske policijske postaje, je ob začetku včerajšnjenseje Sveta za preventivo in vzgojo v cestnem prometu Mestne občine Ptuj, predstavil trenutno stanje prometne varnosti na ptujskih cestah.
Pod črto se je prometna varnost na Ptuju poslabšala, na to pa vpliva več dejavnikov. Kot je dejal, je dejstvo tudi, da koronska leta niso primerna za primerjanje zaradi povečanega obsega dela od doma in epidemioloških ukrepov.
Kljub temu pa številke pričajo, da se je varnost na Ptujskih cestah nekoliko poslabšala.
V statistiko je bilo vzetih prvih sedem mesecev leta, torej od januarja do julija 2022. V tem času so ptujski policisti obravnavali 235 prometnih nesreč. Lani jih je bilo 157. Sledič je dodal, da če letošnje število nesreč primerjamo z zadnjimi desetimi leti, gre sicer za primerljive vrednosti.
Najbolj ranljivi prav kolesarji
V prvih sedmih mesecih je bilo sedem oseb huje telesno poškodovanih, lani le ena. Za primerjavo, v zadnjih desetih letih v tem časovnem okvirju ni bilo huje poškodovanih več od štirih. Pomeni, da je letos precejšen presežek hudih telesnih poškodb na ptujskih cestah.
Udeleženi so bili predvsem ranljivejši udeleženci v prometu. Med poškodovanci so bili peška, štirje kolesarji, en voznik električnega skiroja, en voznik motornega kolesa.
Lahko telesno poškodovanih je bilo v prvih sedmih mesecih 68 oseb, lani pa 43.
Na Ptuju zmeraj več kolesark
Kolesarske steze, ki jih trenutno gradijo na vseh večjih vpadnicah, bodo zagotovile tudi varne šolske poti.
Dolžina teh vseh kolesarskih povezav, ki so trenutno v tem sklopu v delu, je približno enajst kilometrov.
Na Ptuju so trenutno štirje odseki, na katerih se bo gradilo. Prvi odsek je Ptuj - Hajdina - Kidričevo, kjer gradnja sicer že poteka. Sama trasa poteka od meje z občino Hajdina, ob železnici, do Zagrebške ceste do Ptujčanke, nato se trasa preseli preko Studenčnice, do gostinskega objekta Pomaranča, nato do peš mostu.
Drugi večji odsek, ki je tudi že v postopku gradnje, je odsek Ptuj - Juršinci. Gradnja gre skozi Novo vas in je trenutno izvedena do polovice.
Tretja pomembna povezava je povezava Ptuj - Markovci - Gorišnica. Del je trenutno v gradnji, približno polovica trase je zgrajene. Gradnja poteka po Dornavski cesti v smeri Spuhlje, zavije desno do glavne državne ceste, pot nadaljuje skozi Borovce, Mošanjce, se zaključi na meji z občino Ormož.
Četrta povezava je ob Rogozniški cesti do Čučkove ulice. Gradnja se bo pričela v naslednjih dneh.
Pa kolesarska kultura?
Na seji Sveta za preventivo in vzgojo v cestnem prometu Mestne občine Ptuj je bila izpostavljena (ne)kultura ptujskih kolesarjev.
Predstavnik Osnovne šole dr. Ljudevita Pivka je izpostavil, da opažajo, da se kolesarji velikokrat vozijo v napačno smer, kolesa so brez zvoncev, ne opozarjajo na svojo prisotnost.
»To predvsem opažamo pri starejših kolesarjih, ker se na osnovnih šolah trudimo, da učence izobrazimo v tem smislu,« je dodal.
Izpostavil je tudi, da se kolesarji velikokrat ne vozijo po kolesarskih stezah, ampak za vožnjo raje izberejo cesto in ovirajo promet. Pri tem je omenil primer Potrčeve ceste, ker je kolesarska steza na obeh straneh, a se kolesarji raje odločijo za vožnjo po cesti.
Starejše novice
