Civilna iniciative za izgradnjo ptujske obvoznice poziva županjo Nuško Gajšek in vse člane mestnega sveta, da odstopijo od trenutnega dogovora o navezavi hitre ceste.
Civilna iniciativa za izgradnjo ptujske obvoznice je izdala javni poziv za odstop od dogovora o začasni navezavi hitre ceste. Iniciativa se navezuje na »Dogovor o začasni navezavi nove cestne povezave Markovci – Gorišnica – Ormož na obstoječo regionalno cesto Markovci – Spuhlja – Ptuj«, ki ga je sklenil še bivši župan Miran Senčar.
Gre za dogovor, ki bi začasno navezal hitro cesto Ptuj - Ormož na obstoječo povezavo Markovci - Spuhlja - Ptuj. Dogovor je bil sicer sklenjen že leta 2018.
Krajani Jezera in Spuhlje že leta 2018 nasprotovali dogovoru
Civilna iniciativa s tem starim dogovorom ni zadovoljna, saj bi ta po njihovem mnenju povzročil še dodatno ogrožanje zdravja prebivalstva, povečal bi ogroženost prometne varnosti in dodatno poslabšanje kakovosti bivanja prebivalcev ptujske občine.
»Podpiramo katerokoli varianto, le da ne gre skozi mesto,« pravi vodja iniciative Sergeja Puppis Freebairn.
Civilno iniciativo moti tudi del dogovora, ki navaja, da je potrebno pri izgradnji odseka Gorišnica - Ormož upoštevati priključitev navezovalne ceste mednarodni mejni prehod Zavrč - Formin.
Civilna iniciativa je mnenja, da se bo zaradi te navezave na mejni prehod promet tovornih vozil drastično povečal.
»Ves ta promet bo usmerjen na odsek sedanje ceste Markovci – Spuhlja – Ptuj in bo imelo za posledice še dodatno poslabšanje življenjskih pogojev prebivalcev mestne občine Ptuj, ki so že danes nemogoči,« so jasni v civilni iniciativi.
Sporen je tudi del, ki veli, da se bo ta navezava hitre ceste dovoljevala 30 mesecev po sprejemu in pravnomočnosti uredbe o državnem prostorskem načrtu. To pomeni vse do 30 mesecev od zakonske umestitve izbrane variante hitre ceste in takoj po končani izgradnji odseka hitre ceste Markovci - Gorišnica - Ormož.
Na Mestni občini Ptuj poziva zaenkrat še ne bodo komentirali.
»Ker se javni poziv nanaša tudi na predstavnike v Mestnem svetu Mestne občine Ptuj in glede na to, kdaj smo ga prejeli, zadeve še ne moremo komentirati, saj nismo seznanjeni s stališčem mestnega sveta,« za Ptujinfo sporočajo iz Mestne občine Ptuj.
Argumente nove civilne iniciative objavljamo v celoti:
»Civilna iniciativa za izgradnjo ptujske obvoznice poziva županjo Nuško Gajšek in vse člane mestne sveta Mestne občine Ptuj, da ODSTOPIJO od »Dogovora o začasni navezavi nove cestne povezave Markovci – Gorišnica – Ormož na obstoječo regionalno cesto Markovci – Spuhlja – Ptuj« (dogovor), ker bo povzročil še dodatno ogrožanje zdravja prebivalstva, povečal ogroženost prometne varnosti in dodatno poslabšanje kakovosti bivanja prebivalcev Mestne občine Ptuj.
Dogovor, ki je v prilogi tega javnega poziva je bil sklenjen julija 2018 in ga jer brez potrditve sklepa mestnega sveta Mestne občine Ptuj podpisal takratni župan Mestne občine Ptuj Miran Senčar. Dogovor predvideva v drugem členu, da se dopušča navezava »najdlje 30 mesecev po sprejemu in pravnomočnosti uredbe o državnem prostorskem načrtu za odsek med Ptujem in Markovci«.
Z drugimi besedami to pomeni 30 mesecev od zakonske umestitve izbrane variante hitre ceste za odsek Ptuj – Markovci in ne po končani izgradnji odseka hitre ceste Markovci – Gorišnica – Ormož.
Dogovor prav tako navaja, »da je potrebno pri izgradnji odseka Gorišnica – Ormož upoštevati priključitev navezovalne ceste mednarodni mejni prehod Zavrč – Formin, katerega dokumenti za izgradnjo so v zaključni fazi. Na podlagi zgoraj navedenega civilna iniciativa ugotavlja, da se bo po izgradnji odseka hitre ceste Markovci – Ormož, ki se predvideva za konec leta 2023 in navezavi povezave mejnega prehoda Zavrč – Fromin tranzitni tovorni promet drastično povečal.
Ves ta promet bo usmerjen na odsek sedanje ceste Markovci – Spuhlja – Ptuj in bo imelo za posledice še dodatno poslabšanje življenjskih pogojev prebivalcev Mestne občine Ptuj, ki so že danes nemogoči.
Prav tako razumemo, da takšen dogovor tudi daje legitimno pravico ministrstvo za infrastrukturo, da v »Strategiji za razvoj prometa v Republiki Sloveniji« to povezavo načrtuje do leta 2028, s čim se prebivalci, ki živimo ob tej prometnici nikakor ne moremo in se ne bomo strinjali.«
