Xpeng začel proizvodnjo električnih SUV-jev v graški Magni.
Kitajski proizvajalec električnih vozil Xpeng je uradno zagnal proizvodnjo v Evropi. Njegova modela G6 in G9 bodo odslej sestavljali na proizvodnih linijah pogodbenega partnerja Magna Steyr v Gradcu.
Gre za pomemben korak, s katerim želi Xpeng zmanjšati vpliv posebnih carin Evropske unije na kitajske električne avtomobile.
Izognejo se visokim uvoznim dajatvam
Proizvodnja temelji na strategiji, imenovani SKD (semi-knocked-down).
To pomeni, da so vozila sprva izdelana na Kitajskem, nato delno razstavljena in poslana v Avstrijo, kjer jih v Magnini tovarni ponovno sestavijo.
Tako se izognejo visokim uvoznim dajatvam, saj se kot uvoz ne štejejo celotni avtomobili, temveč zgolj njihovi deli.
Evropska unija namreč na kitajska električna vozila zaračunava kar 21,3 odstotka posebne carine, poleg že obstoječih deset odstotkov carine na uvožene avtomobile. SKD proizvodnja v Avstriji teh dajatev ne zajema.
Magna z novim naročnikom
Za Magno je naročilo dobrodošla novica. Proizvodnja podjetja v Gradcu v zadnjih letih namreč upada – po več kot 105.000 vozilih v letu 2023 so lani izdelali le 71.900 avtomobilov.
Jaguar je že končal proizvodnjo modela I-Pace, pogodbi z BMW in Toyoto pa se iztečeta leta 2026.
Fisker je medtem razglasil stečaj, Ineos pa je umaknil naročilo še pred začetkom proizvodnje.
Roland Prettner, predsednik oddelka Magna Complete Vehicles, je ob sklenitvi partnerstva dejal:
»To partnerstvo poudarja našo zavezanost inovacijam in prilagodljivosti za izpolnjevanje spreminjajočih se potreb avtomobilske industrije.«
Xpeng krepi evropsko prisotnost
Xpeng se je na evropski trg podal leta 2021, najprej na Norveško, v Nemčiji pa je prisoten leto in pol. V prvi polovici leta 2025 je podjetje v Evropi prodalo nekaj več kot 8000 vozil.
S širitvijo ponudbe želi te številke še povečati.
Brian Gu, podpredsednik in predsednik Xpenga, je ob začetku proizvodnje v Gradcu poudaril:
»Naše partnerstvo z Magno se popolnoma ujema z našo vizijo in strategijo za krepitev evropskih zmogljivosti. To je prvi korak k naši rasti v Evropi, saj smo dolgoročno zavezani evropskemu trgu.«
