Nove bele talne označbe in omejitve hitrosti na cesti proti Vurberku so med občani sprožile nekaj vprašanj. Na Direkciji Republike Slovenije za infrastrukturo pojasnjujejo, da gre za ukrepe za izboljšanje prometne varnosti.
Na portalu Izboljšajmo Ptuj je občan opozoril na novo prometno ureditev na cesti Ptuj–Štuki–Grajena–Vurberk. Zanimalo ga je predvsem, kaj pomenijo nove bele črte na vozišču in zakaj so bili postavljeni novi prometni znaki za omejitev hitrosti na 50 kilometrov na uro.
Posebej je izpostavil znak v smeri proti Vurberku, ki je po njegovem mnenju postavljen zunaj naselja, kjer sicer velja splošna omejitev 90 kilometrov na uro.
»Ena tabla proti Vurberku je čista bedarija, saj je omejitev izven naselja in velja 90 kilometrov na uro, ne pa 50. A s tem boste preprečili divjanje po tej cesti?«
Občan ob tem dvomi, da bodo zgolj prometni znaki zadostovali za umiritev voznikov. Predlagal je tudi postavitev radarja oziroma prikazovalnika hitrosti.
Ob bližajočem se začetku novega šolskega leta je opozoril še na varnost otrok: »Šola in šolarji bodo zelo kmalu na cesti, za njihovo varnost pa je poskrbljeno bolj slabo.«
Bele črte so optične zavore
Za pojasnila glede nove prometne ureditve smo se obrnili na Direkcijo Republike Slovenije za infrastrukturo. Pojasnili so, da imajo nove bele talne označbe jasen namen.
»Gre za optične zavore, ki predstavljajo dodaten ukrep za umirjanje prometa na vstopu v območje, kjer je hitrost omejena na 50 kilometrov na uro.«
Omejitve hitrosti na 50 kilometrov na uro so bile po navedbah direkcije uvedene na območjih, kjer se pogosteje dogajajo prometne nesreče, kjer potekajo šolske poti oziroma kjer takšno omejitev narekujejo prometno-tehnične značilnosti ceste.
Glede pomisleka o znaku proti Vurberku odgovarjajo, da je prometna signalizacija postavljena skladno z določeno prometno ureditvijo. Omejitev 50 kilometrov na uro velja od mesta postavitve znaka do mesta, kjer je z ustrezno prometno signalizacijo preklicana oziroma kjer v skladu s predpisi preneha veljati.
Preberite še:
Ukrepi po pregledu celotnega odseka
Na direkciji pojasnjujejo, da spremembe niso bile uvedene zgolj zaradi posameznega problema, temveč na podlagi pregleda celotnega cestnega odseka z vidika prometne varnosti.
Pri tem so upoštevali prometnovarnostne razmere, prometno-tehnične značilnosti ceste in potrebo po dodatnih ukrepih za umirjanje prometa. Nova signalizacija pa očitno še ni zadnji predvideni poseg na tem območju.
Preberite še:
Na območju šolske poti načrtujejo dodatne ukrepe in pešpot
Direkcija Republike Slovenije za infrastrukturo namreč pripravlja načrt prometne ureditve, ki predvideva dodatne ukrepe predvsem na območju šolske poti.
»V okviru načrta prometne ureditve so na območju šolske poti predvideni dodatni ukrepi za umirjanje prometa, med drugim tudi arhitekturna ureditev vozišča.«
Pomembna novost se obeta tudi za pešce in šolarje. Predvidena je ureditev pešpoti, odmaknjene od vozišča, ki bo vodila do najbližjega avtobusnega postajališča.
Kdaj bo ta ureditev izvedena, za zdaj še ni določeno, saj je začetek del odvisen tudi od lastnikov zemljišč. Kot so pojasnili na direkciji, je izvedba pešpoti predvidena po pridobitvi potrebnih soglasij lastnikov zemljišč.
