Nekateri svetniki opozarjajo, da bo prometno stanje v Žabjaku kolapsirano. Direkcija za infrastrukturo ima načrt, to so razkrili za Ptujinfo.
Trenutno je ptujska občina v postopku sprejemanja novega prostorskega načrta. Nekateri svetniki so zaskrbljeni predvsem zaradi območja Žabjaka - bo prišlo do prevelike obremenitve križišč?
Že na februarski seji sveta za preventivo in varnost v cestnem prometu je Alen Iljevec, svetniška skupina Ptuj je naš, izpostavil, skrb glede nedodelanega prometnega načrta na območju Žabjaka.
Novi prostorski načrt na območju Žabjaka predvidevajo gradnjo še devetnajstih novih stanovanjskih hiš. Tako bo križišče še dodatno obremenjeno. Iljevec poudarja tudi, da bo kmalu napolnjen tudi novi dom za upokojence, v neposredni bližini pa je še zavod Sožitje.
V prometni študiji je sicer zagotovljeno, da bo na križišču iz Svržnjakove na Ulico Jožefe Lackove in Slovenskogoriške enkrat postavljen semafor. Postavitev tega sicer ni odvisna od občine, temveč od direkcije za infrastrukturo - cesta je državna.
Že na prometni seji je bil jasen, da bo na seji mestnega sveta proti sprejetju omenjenega občinskega prostorskega načrta.
Na seji mestnega sveta potrdili osnutek prostorskega načrta
Debata pa se je nadaljevala še na seji mestnega sveta Mestne občine Ptuj. Že pri drugi točki so odločali o delu občinskega prostorskega načrta, ki se nanaša na novo Žabjo vas - Žabjak.
Iljevec je še enkrat ponovil, da gre za (pre)ozko cesto, zaradi doma upokojencev, Sožitja in novih hiš pa bi to območje na Ptuju kmalu lahko postala črna točka.
Tudi Milan Klemenc, sicer iz vrst Liste Andreja Čuša, je potrdil, da problematika že obstaja. Nanjo je bil opozorjen kot član sveta zavoda doma upokojencev. Klemenc si želi, da bi postavili vsaj začasno semaforizirano križišče.
Skrb je izpostavila tudi Nuša Vrabl Ferenčič iz vrst SDS. »Se bojim, da bo potem ta cestna problematika, ki je že zdaj tam izpostavljena, še bolj pereča in še večji problem,« je dejala.
Županja Ptuja Nuška Gajšek je izpostavila, da ne drži, da se od septembra, ko je bila točka umaknjena iz dnevnega reda seje, pa do danes ni spremenilo nič.
Semaforji so zdaj vključeni, prej jih v prometnem načrtu ni bilo. Pogovori z ministrstvom za infrastrukturo že tečejo.
Težava je časovnica. To narekuje država, gre za državno cesto. »Časovne zaveze pa vam ne more noben dati danes,« je zaključila.
Konstrukcija križišča se mora pospešiti
Tudi na marčevski seji sveta za preventivo in vzgojo v cestnem prometu je svetnik Iljevec izpostavil problematiko staro že več kot deset let, problematiko sanacije Slovenskogoriške ceste.
Prometna varnost je že zdaj na nizkem nivoju, je dejal Iljevec, saj preko ceste vodi le en prehod za pešce, pa še ta ni ustrezen.
Iljevec je izpostavil, da bo območje za udeležence v prometu še nevarnejše, ko se bodo v enoto doma upokojencev v Žabjaku priselili prvi stanovalci - do tega bo prišlo že maja, sicer le za dnevno varstvo. Že jeseni pa se bo v dom za stalno priselilo 130 starostnikov. Zanje bo skrbelo 80 zaposlenih, večina njih se bo na delo pripeljala.
Zraven stoji tudi zavod Sožitje, v katerem stanuje okoli 20 ljudi, tudi zanje skrbijo zaposleni, večina teh se na delo pripelje.
V neposredni bližini je enota vrtca, ki ga dnevno obiskuje 80 otrok, za katere skrbi deset zaposlenih.
To so načrti direkcije za infrastrukturo
Na direkciji so za Ptujinfo pojasnili, da je trenutno v teku recenzija novelirane projektne dokumentacije, ki sedaj obsega širše območje od prvotno izdelane dokumentacije, in sicer od Osojnikove ceste do območja, kjer se je zaključila tretja etapa sanacije, torej do bližine Mercator trgovine. Nova projektna dokumentacija pa vključuje tudi ureditev regionalne ceste v smeri Podvincev in križišča v Žabjaku.
Govora je prav o križišču, ki je glavna tema dotične ureditve med svetniki. Direkcija tako načrtuje štirikrako, semaforizirano križišče, z ustrezno urejenimi površinami za pešce in kolesarje.
Naročili so tudi presojo prometne varnosti, saj je zaradi prostorskih omejitev prišlo do odstopanj od veljavnih pravilnikov, pojasnjujejo na direkciji.
Predvidevajo, da bosta recenzija in presoja zaključeni do konca letošnjega leta. Temu bo sledila parcelacija in odkupi potrebnih zemljišč. Ko bodo pridobili zemljišča, pa bo sledil razpis za izvedbo gradbenih del.
