Zaradi več primerov pregrevanja in požarov azijski letalski prevozniki zaostrujejo pravila uporabe prenosnih baterij na letalih.
Južnokorejsko ministrstvo za promet je potrdilo, da je bil za januarski požar letala na letališču Busan kriv litijev akumulator.
Preiskovalci so na ostankih baterije odkrili znake električnega taljenja, kar je povečalo skrb glede varnosti teh naprav med poleti, poroča CNN.
Tveganja in varnostni ukrepi
Prenosne baterije so sestavljene iz vnetljivih materialov, napačna uporaba in staranje pa povečujeta tveganje za vžig. V zadnjih 20 letih so zabeležili več kot 500 incidentov z litijevimi baterijami, povezanih z dimom, ognjem ali pregrevanjem. Strokovnjaki priporočajo, da potniki pred letom preverijo svoje baterije in poškodovane enote pustijo na letališču.
Južna Koreja je sprejela ukrep, ki prepoveduje shranjevanje prenosnih baterij v predalih za ročno prtljago – dovoljene so le v žepih ali pod sedežem. Prav tako ni več dovoljeno polnjenje baterij na letalu.
Več prevoznikov uvaja podobne ukrepe, na primer Thai Airways, Singapore Airlines, Air Asia, EVA Air, China Airlines in Uni Air.
Omejitve pa napovedujejo tudi druge letalske družbe. Potniki naj zato pred letom preverijo pravila letalske družbe in stanje svojih baterij, da se izognejo nevšečnostim ali varnostnim tveganjem.
