Na Mestno občino Ptuj smo se obrnili s vprašanji o radarjih v občini in o globah, ki doletijo prekrškarje.
Na Mestno občino Ptuj smo se obrnili z vprašanji o radarjih v občini in o globah, ki doletijo prekrškarje. Zanimalo nas je tudi, po kakšnih kriterijih določajo lokacije za nadzor hitrosti.
Za Ptujinfo so povedali, da so osnovni kriteriji za določanje lokacij:
- prometne nesreče, ki so posledica neprilagojene oziroma prehitre vožnje,
- pobude posameznih občanov, četrtnih skupnosti, organizacij, osnovnih šol, vrtcev in drugih ustanov ter pobude, obravnavane in sprejete na Svetu za preventivo in vzgojo v cestnem prometu Mestne občine Ptuj,
- območja, kjer so pri izvajanju nadzorov ali v okviru preventivne opazovalne službe zaznali pogostejše in večje prekoračitve dovoljene hitrosti.
»Nadzor hitrosti vožnje izvajamo s samodejno merilno napravo, nameščeno v vozilu. Kadar vozila ni mogoče postaviti tako, da bi bile meritve pravilne, samodejno merilno napravo namestimo na trinožec izven vozila. Na območju Mestne občine Ptuj smo do zdaj izvajali nadzor na več kot sto različnih točkah oziroma območjih, zato se lokacije nadzora prilagajajo glede na ugotovljena tveganja in potrebe,« so še pojasnili.
Kakšne so kazni za prekoračitev hitrosti?
Za prekoračitev do deset kilometrov na uro je predpisana globa 40 evrov. Če voznik hitrost prekorači za deset do 20 kilometrov na uro, sledi globa 120 evrov in tri kazenske točke, v območju umirjenega prometa oziroma za pešce pa 130 evrov in tri kazenske točke.
Pri prekoračitvi za 20 do 30 kilometrov na uro znaša globa 250 evrov in pet kazenskih točk, v območjih z omejitvijo hitrosti oziroma za pešce pa 500 evrov in sedem kazenskih točk. Za prekoračitve med 30 in 40 kilometrov na uro je predpisana globa 500 evrov in sedem kazenskih točk, v posebej varovanih območjih pa 1200 evrov in 18 kazenskih točk.
Najstrožja kazen velja za prekoračitev nad 50 kilometrov na uro v naselju, kjer je predpisana globa 1.200 evrov in 18 kazenskih točk.
Ni še točnih podatkov koliko denarja se bo steklo v občinsko blagajno ...
Ker vsi postopki, uvedeni v letu 2025, še niso zaključeni (ugovori, zahteve za sodno varstvo, pridobivanje podatkov o dejanskem vozniku vozila v času ugotovitve prekrška ...), podatka o končnem znesku plačanih glob za leto 2025 Mestna občina Ptuj zdaj še ni mogla podati.
»Skupni znesek pobranih glob zaradi prekoračitev hitrosti je v letu 2025 ostal zelo primerljiv z letom 2024. Del postopkov za tovrstne prekrške iz leta 2025 je še v teku. Se je pa povečalo število izrečenih glob zaradi vzpostavitve video nadzornega sistema ob vstopu v območje za pešce, saj ob vsaki utemeljeni prijavi uvedemo postopek o prekršku,« so dodali.
V letu 2026 večje spremembe glede širitve mreže radarjev ali uvedbo novih tehnologij nadzora hitrosti v ptujski občini niso predvidene.
Za koliko so vozniki v letu 2025 prekoračevali hitrost in kje je bilo največ kršitev
Podatki kažejo, da so tuji vozniki v letu 2025 najpogosteje prekoračili hitrost zmerno. Več kot polovica vseh kršitev (54,7 odstotka) je bila v razponu od deset do 20 kilometrov na uro nad dovoljeno hitrostjo, dodatnih skoraj 39 odstotkov pa do 10 kilometrov na uro.
Skupaj to pomeni, da je bila velika večina prekrškov manjših, a zelo pogostih, kar kaže na sistematično nespoštovanje omejitev predvsem v naseljih.
Težjih kršitev je bilo bistveno manj. Prekoračitve nad 30 kilometrov na uro predstavljajo manj kot 1,5 odstotka vseh primerov, prekoračitve nad 50 kilometrov na uro pa so bile v letu 2025 praktično zanemarljive.
V primerjavi z letom 2024 je pri nekaterih hujših kategorijah opazen celo rahel upad, kar nakazuje večjo previdnost voznikov ali učinkovitejši nadzor na najbolj problematičnih odsekih.
Tudi podatki iz druge tabele potrjujejo, da vozniki, med njimi tudi tuji, najpogosteje hitrost prekoračujejo v območjih z nižjimi omejitvami. Pri omejitvi 30 kilometrov na uro je bila povprečna izmerjena hitrost kršiteljev skoraj 45 kilometrov na uro, kar pomeni izrazito preseganje dovoljene hitrosti v strnjenih naseljih.
Najvišja izmerjena hitrost v letu 2025 je znašala kar 95 kilometrov na odseku z omejitvijo 50 kilometrov na uro, in sicer na regionalni cesti v Novi vasi, kar predstavlja resno tveganje za prometno varnost.
Radarji so najhujše prekoračitve zaznali predvsem na mestnih vpadnicah in prometno obremenjenih odsekih, kjer so hitrosti sicer omejene prav zaradi bližine naselij, pešcev in lokalnega prometa.
