Krajani Turnišč pozivajo k prekinitvi prodaje zemljišča in ureditvi zelenega pasu. Kaj odgovarja Dars?
Krajani Turnišč so izrazili zaskrbljenost zaradi načrtov Družbe za avtoceste v Republiki Sloveniji, ki želi prodati zemljišče ob novi cesti Hajdina–Suha veja.
Po njihovih besedah gre za površino, ki je bila ob izgradnji avtocestnega odseka predstavljena kot zeleni pas z zasaditvijo dreves in grmičevja, kar bi naselje dodatno zaščitilo pred vplivi prometa, tako zvočno kot vizualno.
Čeprav je bila zasaditev obljubljena že na javni razgrnitvi projekta, se to v praksi nikoli ni uresničilo, opozarjajo krajani. Kljub več pozivom Družbi za avtoceste v Republiki Sloveniji, direkciji za infrastrukturo in občini Hajdina do realizacije ni prišlo.
V svojem pozivu zato pozivajo Družbo za avtocesto v Republiki Sloveniji, naj nemudoma ustavi postopek prodaje zemljišča in izvede načrtovano ureditev zelenega pasu z drevesi, saj menijo, da ima ta za lokalno okolje pomembnejšo vlogo kot morebitni drugi investicijski interesi. Zbirajo tudi podpise.
Na Družbo za avtoceste v Republiki Sloveniji smo naslovili vprašanja glede prodaje zemljišča, razlogov, zakaj zeleni pas ob cesti nikoli ni bil urejen, ter kakšni so njihovi načrti v zvezi s tem v prihodnje.
Zakaj prodaja zemljišča?
Za Ptujinfo so razložili, da je bilo glede na vse predhodne interne postopke preveritve možnosti razpolaganja z nepremičninami (vključno s pridobljenim mnenjem področja investicij) s strani pristojnih v Družbi za avtoceste v Republiki Sloveniji zemljišče potrjeno kot presežno in namenjeno prodaji.
»Zemljišče je naprodaj z javnim zbiranjem ponudb, zato bodo morebitni interesenti za nakup predmetne nepremičnine znani po končanem postopku. Posledično tudi nismo seznanjeni z načrti glede nadaljnje uporabe zemljišča s strani morebitnega bodočega lastnika parcele,« so dejali.
Prejeli so dopis Skupne občinske uprave občin v Spodnjem Podravju
V Družbi za avtoceste v Republiki Sloveniji so prejeli dopis Skupne občinske uprave občin v Spodnjem Podravju v povezavi z domnevno problematiko hrupa in protihrupno zaščito ob avtocestnem odseku Hajdina-Draženci ter neustreznostjo stopenj varstva pred hrupom, določenih v občinskem prostorskem načrtu občine Hajdina, na območju naselja Zgornja Hajdina oziroma zaselka Kozja vas in nanj odgovorili.
Za Ptujinfo so pojasnili, da je bila v dopisu krajanov med drugim izpostavljena odsotnost zasaditve na območju viadukta Hajdina.
V odgovoru so navedli, da ureditev zelenega pasu ureja Pravilnik o rednem vzdrževanju javnih cest, ki določa, da se dela izvajajo v skladu z njihovim izvedbenim programom.
Redno vzdrževanje vključuje tudi urejanje vegetacije, vendar zgolj v tolikšni meri, da so zagotovljena preglednost, prosti profil ceste ter dostopnost prometne signalizacije in opreme.
Družba za avtoceste v Republiki Sloveniji zatrjuje, da se vegetacija ureja skladno z minimalnimi zahtevami pravilnika in varnostnimi standardi.
Opravili so pregled stanja na terenu
Nadalje so poudarili, da so 13. februarja 2020 njihove strokovne službe v sodelovanju s pogodbenim nadzornim inženirjem na projektu gradnje tega avtocestnega odseka izvedle pregled stanja izvedene zasaditve na cestnem svetu na območju občine Hajdina.
Ugotovili so, da je zasaditev oziroma drevnina prisotna na območjih, kjer je na razpolago nekaj več prostora in na katerih se v okviru vzdrževanja ne izvaja košnja.
Kako pa naprej?
Družba za avtoceste v Republiki Sloveniji bo v okviru vzdrževanja preveril možnosti opustitve košnje na posameznih območjih znotraj zemljišč avtoceste, kar je pogoj za vzpostavitev drevesne in grmovne vegetacije in s tem povezane dodatne zasaditve.
Izveden je bil tudi sestanek predstavnikov Družbe za avtoceste v Republiki Sloveniji s predstavniki občine Hajdina in Skupne občinske uprave občin v Spodnjem Podravju v povezavi s problematiko obremenitev s hrupom in urejanjem protihrupne zaščite na območju naselja Zgornja Hajdina zaradi prometa po avtocestnem odseku Hajdina–Draženci.
Na sestanku je bilo dogovorjeno, da Družba za avtoceste v Republiki Sloveniji preveri možnost dodatne zasaditve z grmovnicami in nizkim drevjem na parcelah v upravljanju Družbe za avtoceste v Republiki Sloveniji na območju viadukta Hajdina, kar izhaja tudi iz zapisnika sestanka.
Dogovora, da Družba za avtoceste v Republiki Sloveniji izvede zasaditev do septembra 2022, ni bilo, so še razložili.
