Arriva bo tudi letos izvajala javne linijske prevoze v mestnem prometu na Ptuju.
Mestna občina Ptuj je avgusta 2025, kot vsako leto, objavila javno naročilo za izvajanje javnih linijskih prevozov v mestnem prometu in izbrala izvajalca.
Prevozi bodo potekali v obdobju od 1. septembra 2025 do 30. junija 2026, razen za sklop 1, kjer bo izvajanje zagotovljeno vse do 31. avgusta 2026.
Naročilo je bilo razdeljeno na pet sklopov: sklop 1 zajema mestno linijo Ptuj, sklop 2 mestno linijo Panorama, sklop 3 mestno linijo Jezero – Spuhlja, sklop 4 mestno linijo Breg – Turnišče, sklop 5 pa mestno linijo Ljudski vrt – Rogoznica.
Višja pogodbena cena
Iz ptujske občine so sporočili, da je na letošnji razpis za izvajanje mestnega potniškega prometa prispela ena ponudba, in sicer podjetja Arriva.
»Pogodba z izvajalcem za sezono 2025/2026 znaša 766.000 evrov, kar je približno 20.000 evrov več kot v preteklem letu. Kljub višji ceni pa Mestna občina Ptuj ocenjuje, da gre za pomembno naložbo v zagotavljanje kakovostnega in dostopnega javnega prevoza za občane,« so dejali.
Mestni potniški promet na Ptuju tako vstopa v novo sezono z nekaj novostmi, vključno z razširitvijo linij, nekoliko višjo pogodbeno ceno in ambicioznimi načrti za prihodnost.
Mestni avtobus kmalu praznuje tudi deset let delovanja.
Mestni avtobus v desetih letih prepeljal skoraj 400 tisoč potnikov
Od začetka delovanja leta 2016 je mestni avtobus postal pomemben del vsakdana mnogih občanov.
Po podatkih podjetja Arriva je avtobusna linija številka 1 v obdobju 2016–2025 prepeljala skupno 383.240 potnikov.
Največje zanimanje je bilo zaznano leta 2018, ko je avtobus uporabljalo kar 81.901 potnikov. V času pandemije (2020–2022) se je število potnikov občutno zmanjšalo, vendar se v zadnjih letih ponovno povečuje.
Leta 2024 je avtobus prepeljal skoraj 26.000 potnikov, v letu 2025 pa do začetka septembra že preko 16.000.
Širitev linij
Z začetkom šolskega leta 2024/2025 se je mestni promet na Ptuju razširil z ene na pet linij. Dodane so bile štiri nove linije: Panorama, Jezero–Spuhlja, Breg–Turnišče in Ljudski vrt–Rogoznica.
Podatke o številu potnikov na teh linijah je Arriva začela zbirati s 1. septembrom 2025, saj pred tem sistem za evidentiranje še ni bil vzpostavljen.
Na Mestni občini Ptuj so pojasnili: »Ta korak je bil narejen predvsem zaradi zagotavljanja osnovnošolskih prevozov v sklopu integracije javnega potniškega prometa in zakonskih obvez. Dodatne linije trenutno niso v načrtu, prav tako ne večje spremembe obstoječih voznih redov, ki so bili že prilagojeni potrebam občanov v največji možni meri.«
PREBERITE ŠE:
Vožnja bo še naprej brezplačna
Vožnje z mestnim avtobusom so za uporabnike še naprej brezplačne, saj stroške pokriva občinski proračun.
Občina je sicer preučevala možnost vključitve državnih subvencij prek uvedbe sistema subvencioniranih vozovnic. Analiza je pokazala, da bi bili stroški uvedbe in vzdrževanja e-ticketing sistema višji od morebitnih prihodkov od vozovnic, zato trenutno ni predvidenih sprememb v načinu financiranja mestnega prevoza, so še dejali.
Mestna občina Ptuj v okviru dolgoročne vizije stavi na trajnostni razvoj mestnega prevoza. Med načrtovanimi rešitvami je tudi uvedba električnih avtobusov, a pred njihovo uvedbo bo treba najprej zagotoviti osnovno infrastrukturo, kot so e-polnilnice in ustrezna logistična podpora.
Kot so dejali, je cilj občine jasen. Vzpostaviti sodoben, trajnosten in hkrati dostopen mestni prevoz, ki bo sledil potrebam občanov in smernicam trajnostne mobilnosti.
