Za sanacijo nevarnih zidov gradu Borl so sredstva zagotovljena, a izvajalca še ni. Občina Cirkulane si želi čimprejšnjega začetka del in sočasne izvedbe obeh načrtovanih projektov.
Sanacija nevarnih zidov gradu Borl nad regionalno cesto Spuhlja–Zavrč se še ne bo začela.
Direkcija Republike Slovenije za infrastrukturo je julija objavila javno naročilo in iskala izvajalca del, vendar se je postopek končal brez izbire, saj do roka ni prispela nobena ponudba, prijava za sodelovanje ali projekt.
Kot smo na Ptujinfo že poročali, ministrstvo za kulturo v sodelovanju z ministrstvom za infrastrukturo na gradu Borl načrtuje projekt v dveh fazah.
Za prvo fazo, ki vključuje sanacijo zidov grajske terase, so sredstva zagotovljena. Glavni namen posega je zagotoviti varnost državne ceste, ki poteka neposredno pod gradom.
Rekonstrukcijo zidu bo financirala Direkcija
Direkcija Republike Slovenije za infrastrukturo se je odločila, da bo rekonstrukcijo grajskega zunanjega zidu izvedla ločeno od širše ureditve grajske terase in jo tudi v celoti financirala. Razlog za poseg sta starost in poškodovanost zidu, ki predstavljata potencialno nevarnost za promet na regionalni cesti Spuhlja–Zavrč.
Ocenjena vrednost rekonstrukcije je nekaj več kot 600.000 evrov.
Za prvo fazo je Direkcija julija objavila javno naročilo za sanacijo grajskih zidov in ureditev terase gradu Borl nad regionalno cesto. Ker na razpis ni prispela nobena ponudba, bo morala Direkcija, če želi nadaljevati z načrtovano sanacijo, postopek izbire izvajalca ponoviti.
Čeprav so sredstva za prvo fazo zagotovljena, bo tako na začetek del treba še počakati.
»Za takšna specifična dela je zelo težko dobiti izvajalce«
Županjo občine Cirkulane Antonijo Žumbar smo vprašali, kako na občini ocenjujejo dejstvo, da na javno naročilo ni prispela nobena ponudba.
»Kot je že splošno znano, je zelo težko za takšna specifična dela dobiti izvajalce. Upam, da se bo našla rešitev, torej, da bo Ministrstvo za infrastrukturo našlo izvajalca,« je odgovorila.
Na občini informacij o tem, kdaj naj bi Direkcija Republike Slovenije za infrastrukturo objavila nov razpis oziroma kako bo postopek nadaljevala, nimajo.
Občina želi, da bi oba projekta potekala istočasno
Druga faza načrtov predvideva ureditev grajskega zidu in območja terase. Županja pojasnjuje, da sama sanacija skale ne vpliva neposredno na ponudbo gradu, drugače pa je pri ureditvi grajskega zidu nad njo.
»Sanacija skale ne vpliva na ponudbo. Sanacijo grajskega zidu nad skalo pa bi naj izpeljalo istočasno Ministrstvo za kulturo, s čimer pa bi bistveno povečali ponudbo na gradu Borl. Pokrita terasa bi omogočala dodatno ponudbo za različne vsebine, kar bi pomagalo Javnemu zavodu Belana, da bi posloval rentabilno,« je povedala.
Prav zato si na občini želijo, da bi bila oba projekta izvedena sočasno: »Nujno bi bilo, da bi oba projekta potekala istočasno, kar bi zagotovo izboljšalo možnosti delovanja gradu Borl in vplivalo na nadaljnji razvoj.«
Za drugo fazo denar še ni zagotovljen
Kot smo že poročali, druga faza projekta predvideva tudi izgradnjo nove zaščitne in razgledne ploščadi.
Ta bi dolgoročno zaščitila arheološke ostanke grajskega stolpa, obiskovalcem pa omogočila razgled na Dravo in Ptujsko polje.
Za to fazo sredstva za zdaj še niso zagotovljena.
Celotna sanacija je tako vezana na sodelovanje in financiranje dveh ministrstev. Žumbar poudarja, da si občina za izvedbo obeh delov projekta prizadeva že od odprtja obnovljenega dela gradu Borl.
Pripravljajo načrt upravljanja gradu Borl
Občina Cirkulane medtem pripravlja tudi Načrt upravljanja z gradom Borl. Tega želijo uskladiti z lastnikom gradu, ministrstvom za kulturo.
»Pripravljamo Načrt upravljanja z gradom Borl, ki ga želimo uskladiti z lastnikom gradu, to je z Ministrstvom za kulturo. Trenutno je načrt v fazi priprave. Ko bo celotni dokument pripravljen in potrjen iz različnih deležnikov, bomo lahko govorili o dejavnostih, saj so možnosti velike,« je pojasnila županja.
Kakšne vsebine in ureditve bi lahko grad dolgoročno še dobil, tako za zdaj še ni dokončno določeno.
Na občini pa poudarjajo, da bi bila izvedba obeh projektov pomembna tako za varnost ceste pod gradom kot za nadaljnje delovanje in razvoj gradu Borl.
