Desetletja prizadevanj je bilo potrebnih, da imamo pred seboj naposled načrt poteka ptujske obvoznice. Zdaj je jasno - to je najbolj verjetna trasa.
Projekt ptujske obvoznice se vleče že desetletja. V zadnjih letih smo naposled priča korakom naprej. A do tega, da bo obvoznica dejansko prevoza, bodo stekla še leta. Pa vmes?
Projekt ptujske obvoznice je še daleč od realizacije, a v zadnjih dveh letih so se naposled zgodili nekateri premiki. Sami postopki se sicer vlečejo že desetletja, zdaj pa vemo, kje bi lahko trasa potekala.
In kje bi trasa potekala?
Družba za avtoceste v Republiki Sloveniji, investitor gradnje ptujske obvoznice, je naposled razkrila, kjer bi lahko ta potekala.
Takšna bo najverjetnejša trasa ptujske obvoznice: med Ptujem in Ormožem je v treh odsekih načrtovana nova dvopasovna glavna cesta, in sicer Ptuj - Markovci, Markovci - Gorišnica in Gorišnica - Ormož.
Za odsek glavne ceste Ptuj - Markovci je v pripravi državni prostorski načrt, trasa S5 opt pa bo predvidoma od razcepa Draženci na avtocesti A4 po obstoječi glavni cesti Slovenska Bistrica - Hajdina - Draženci - Ptuj - Ormož - Središče ob Dravi v smeri energetskega koridorja do Turnišča.
V nadaljevanju bi cesta prečkala Dravo čez Puhov most. Vzdolž severozahodne strani Puhovega mostu je načrtovan nov most za lokalni promet.
Trasa bi se nato usmerila proti vzhodu, kjer v pokritem vkopu, torej tunelu, sledi proti naselju Spuhlja, vmes pa prečka naselje Budina in obstoječo glavno cesto.
Naselje Spuhlja zaobide po severni strani, naselje Zabovci pa vzdolž vzhodne strani.
Nato bi cesta prečkala glavno cesto in se navezala na obstoječo regionalno cesto in tako zaobšla naselje Markovci. V nadaljevanju bi prečkala kanal hidroelektrarne v Forminu in se priključila na načrtovano cesto Markovci - Gorišnica - Ormož.
Pri tem na Družbi za avtoceste v Republiki Sloveniji poudarjajo, da rešitve trase še niso dokončne in bodo podrobneje opredeljene med postopkom priprave državnega prostorskega načrta.
Kakšna je časovnica projekta?
Na Družbi za avtoceste v Republiki Sloveniji so pojasnili, da za odsek Markovci-Gorišnica trenutno poteka javna razgrnitev za potrebe pridobitve integralnega gradbenega dovoljenja.
Za odsek Markovci - Gorišnica - Ormož pa bodo z objavo 2. faze javnega naročila za gradnjo nadaljevali po pravnomočnosti gradbenega dovoljenja. Rok izvedbe gradbenih del je ocenjen na trideset mesecev po uvedbi izvajalca v delo.
Za odsek glavne ceste Ptuj - Markovci je v pripravi državni prostorski načrt, faza študije variant. Ko bodo končali s procesom umeščanja v prostor, sledijo izdelava projektne dokumentacije, odkupi nepremičnin, potrebnih za izgradnjo in pridobitev dovoljenj za gradnjo.
Šele nato se lahko zapiči prva lopata.
