Slika je simbolična.
Izbruh vojne je za sabo potegnil mnogo posledic, ki se še zmeraj odražajo v vsakdanjem življenju. Energetska kriza je povzročila pomanjkanje dobrin na vseh področjih, eno izmed teh je tudi avtomobilska industrija.

Potrebuje vaše vozilo popravilo ali pa vas morda čaka servis? Potem se boste morali postaviti v vrsto, saj se dolge čakalne dobe obetajo tako pri popravilu vozila kot servisu ali celo morebitnem nakupu vozila.

Preverili smo, v kakšnem časovnem razponu je ob okvari vozila zagotovljeno popravilo in kako dolgo je treba počakati za nakup novega avtomobila. 

Tudi avtohiše brez informacij

Avtohiši Kolmanič in Dokl največ preglavic povzroča preskrba z nadomestnimi deli. Situacija, v kateri sami nimajo na razpolago dovolj informacij, jih pred strankami pusti brez odgovorov. 

»Žal, se soočamo s težavami pri dobavi določenih nadomestnih delov in največja težava je, da stranki ne vemo niti povedati, kdaj bo del izdobavljen,« so pojasnili in dodali, da imajo v sedanjih razmerah mnogokrat zavezane roke. 

Pri tem so popravila vozil z garancijo najbolj pereča tema, saj je stranka upravičena do zamenjave vozila ali vračila kupnine, v kolikor se to ne izvede v roku 45 dni. 

Kateri deli so najtežje dostopni?

Avtohiša Meško ocenjuje, da se pomanjkanje delov najbolj izraža pri karoserijskih delih ali elektronskih komponentah, katerih sestavni deli so mikroprocesorji.

»Srečevanje s težavami zaradi pomanjkanja mikroprocesorjev je zdaj že stalnica v naši panogi s tem, da je pa težava pri karoserijskih delih povezana z geopolitičnimi dogodki letošnjega leta,« so dodali.   

Avtocenter Lepoša se prav tako spopada z zamujanjem električnih komponent, velikokrat čakajo tudi na vetrobranska stekla in odbijače vozil.

Do petkrat daljše čakalne dobe

V Avtohiši Meško se spopadajo s čakanjem nekaterih karoserijskih delov, pri katerih naj bi se roki dobave podaljšali kar za tri- do petkrat. 

Tudi pri Avtocentru Lepoša se soočajo s podobnimi nevšečnostmi. Na rezervne karoserijske dele, ki bi ponavadi prispeli v obdobju od sedmih do destih delovnih dni, sedaj čakajo tudi po več kot 60 dni.

Pri tem ne morejo ukreniti nič, saj so odvisni od generalnih skladišč iz tujine.

Dvig cene nadomestnih vozil

»Poleg čakalnih dob je težava tudi dvigovanje cen nadomestnih delov kot tudi na splošno in s tem tudi posledično padec kupne moči naših strank,« izpostavljajo dodaten vidik težav na Avtohiši Kolmanič in Dokl. 

Na nakup novega vozila lahko čakate tudi eno leto

Avtohiša Kolmanič in Dokl navaja, da čakalne dobe niso prizadele zgolj nabave nadomestnih delov, te se pojavljajo tudi pri nakupu novega vozila. 

Tako lahko na nov avto čakate tudi eno leto

Medtem pri Avtohiši Meško, ki zastopa blagovno znamko Hyundai niso opazili znatnega podaljšanja čakalnih dob. Pri tem pa opažajo zamik dobavnih rokov, ti naj bi se podaljšali zaradi velikega povpraševanja po blagovni znamki Hyundai tako v Evropi kot tudi drugod.

Avtocenter Lepoša se pretežno sooča z čakalnimi dobami pri nakupu električnih vozil in določenih modelov avtomobilov. Ob tem skušajo s strankami poiskati alternativno rešitev. 

Kako se pri tem znajdejo podjetja?

Avtohiša Kolmanič in Dokl se ob nelagodni situaciji poslužuje različnih pristopov, trudijo se, da bi lahko čimbolj ugodili strankam, da te ne bi utrpele posledice pomanjkanja materialov, pravijo.

Pri nekaterih primerih popravil je neizogibno nadomestno vozilo. V določenih primerih pa se morajo posluževati celo odmontiranja nadomestnega dela iz neprodanega novega vozila in vgradnjo tega v vozilo stranke. 

»Na žalost, nimamo vpliva na čakalno dobo karoserijskih delov, ker je v dobavo vključenih več dejavnikov, tako da ko jih prejmemo, jih v najkrajšem času ob dogovoru s stranko zamenjamo,« so o težkem položaju dejali v Avtocentru Lepoša. 

Tudi pri Avtohiši Meško poskušajo s strankami najti najustreznejše rešitve. Večje poškodbe vozil zahtevajo nadomestna vozila, saj se na ta način stranki omogoča mobilnost ob dolgih čakalnih dobah. 

»Pri karoserijski poškodbah, ki so manjšega obsega, se s stranko dogovorimo, da uporablja vozilo do dobave nadomestnega dela, ki ni na zalogi proizvajalca oziroma se dogovorimo, da opravimo popravilo takoj z vgradnjo enakovrednih delov,« so o sprejetih ukrepih odgovorili iz Avtohiše Meško. 

Starejše novice