Manj ugodni kazalniki prometne varnosti v Mestni občini Ptuj v enajstih mesecih leta 2026.
V Mestni hiši je bila danes 9. seja Sveta za preventivo in vzgojo v cestnem prometu Mestne občine Ptuj.
Pomočnik načelnika Policijske postaje Ptuj Denis Hercog je članom Sveta za preventivo in vzgojo v cestnem prometu Mestne občine Ptuj predstavil statistiko prometne varnosti v ptujski občini v zadnjih enajstih mesecih leta 2026.
Manj ugodni kazalniki prometne varnosti
Prometna varnost je bila v letošnjem letu manj ugodna, kot bi lahko sklepali zgolj po skupnem številu prometnih nesreč. Res je, da so policisti v enajstih mesecih tega leta obravnavali 330 prometnih nesreč, kar je šest odstotkov manj kot v enakem obdobju lani, vendar so bile njihove posledice občutno hujše, je povedal Hercog.
Letos sta se zgodili dve prometni nesreči, v katerih sta umrli dve osebi, medtem ko je bila lani zabeležena ena smrtna žrtev. Močno se je povečalo tudi število nesreč s hudimi telesnimi poškodbami. Letos jih je bilo devet, lani pa štiri. V teh nesrečah je bilo deset oseb hudo telesno poškodovanih, pri čemer so med poškodovanimi prevladovali ranljivi udeleženci v prometu, predvsem pešci in kolesarji.
Po drugi strani je bilo 66 prometnih nesreč z lažjimi telesnimi poškodbami, kar pomeni 16-odstotni upad v primerjavi z enakim obdobjem lani. Podatki tako kažejo, da je prometnih nesreč sicer manj, a so te pogosteje povezane s hujšimi posledicami.
Udeležba ranljivih udeležencev v prometnih nesrečah se povečuje
Hercog je dejal, da se je prometna varnost nekaterih ranljivih udeležencev v prometu v primerjavi z enakim obdobjem lani pri nekaterih skupinah poslabšala. V prometnih nesrečah je bilo letos udeleženih 14 pešcev, medtem ko jih je bilo v enakem času lani osem.
Pri kolesarjih beležijo rahel upad, saj je bilo letos v nesrečah udeleženih 18 kolesarjev, v enakem obdobju lani pa 20. Najizrazitejše poslabšanje je zaznano pri voznikih enoslednih motornih vozil. Letos jih je bilo v prometnih nesrečah 30, kar je dvakrat več kot v enakem času lani, ko jih je bilo 15.
Število udeleženih voznikov električnih skirojev ostaja nespremenjeno. Tako letos kot v enakem obdobju lani je bil zabeležen po en primer. Podatki opozarjajo na povečano tveganje predvsem za motoriste in pešce ter kličejo k dodatni previdnosti in preventivnim ukrepom.
Alkohol kot pomemben sekundarni vzrok prometnih nesreč
Policisti so obravnavali 20 voznikov, ki so pod vplivom alkohola povzročili prometno nesrečo, kar je več kot v enakem obdobju lani, ko jih je bilo 17. Ti primeri predstavljajo 6,8 odstotka vseh povzročiteljev prometnih nesreč.
V istem obdobju so zaznali tudi približno 3600 prometnih prekrškov, kar pomeni 16-odstotno povečanje v primerjavi s primerljivim obdobjem lani. Med kršitelji je bilo 215 voznikov, ki so vozili pod vplivom alkohola ali drog, kar je šest odstotkov več kot v lanskem obdobju.
Če podatke strnemo: število prometnih nesreč upada, vendar so njihove posledice hujše; več je alkoholiziranih voznikov in ranljivih udeležencev v prometu.
Hercog je znova poudaril, da se viša število voznikov, ki vozijo pod vplivom alkohola in drog. Vožnja pod vlivom drog počasi postaja enakovredna vožnji pod vplivom alkohola, je dejal Hercog.
Na Policijski postaji Ptuj si prizadevajo za čim večjo prisotnost policistov na terenu ter za izvajanje poostrenih nadzorov, zlasti nad ravnanjem ranljivih udeležencev v prometu in nad vozniki, ki vozijo pod vplivom alkohola ali drog, saj so prav ti najpogosteje udeleženi v prometnih nesrečah, je povedal Hercog.
PREBERITE ŠE:
December na Ptuju
Hercog je pozval: »Bližajo se prazniki in s tem obdobje večjega števila praznovanj ter raznih prireditev, zato apeliramo na vse udeležence v cestnem prometu, da so pozorni na ranljive udeležence, predvsem pešce in kolesarje, in da ne uživajo alkohola ko vozijo.«
Kozel: Dolgoročni cilji so jasni
Predsednik Sveta za vzgojo in preventivo v cestnem prometu Mestne občine Ptuj Franc Kozel z aktualnim stanjem prometne varnosti ni zadovoljen, saj so razmere slabše kot lani.
Ob tem je spomnil na dolgoročne cilje, zapisane v načrtu, po katerem naj bi do leta 2030 dosegli nič smrtnih žrtev in nič hudih telesnih poškodb v prometu ter za 50 odstotkov zmanjšali število prometnih nesreč s telesnimi posledicami v primerjavi z letom 2020. Kot sprejemljivo mejo za Ptuj je navedel največ tri do štiri hudo telesno poškodovane in do 50 lažje poškodovanih letno.
Kozel ob tem izraža upanje, da bodo zastavljeni cilji doseženi, pri čemer poudarja, da si za to prizadevajo vsi pristojni, ključno odgovornost pa nosijo tudi sami udeleženci v prometu.
Prometne nesreče na prehodih za pešce ...
Prometne nesreče se dogajajo tudi na prehodih za pešce, zato so se na seji spraševali tudi o varnosti tam. Črna točka je predvsem prehod za pešce na Trstenjakovi ulici pri lekarni, ugotavljajo na policiji.
Član Sveta za preventivo in vzgojo v cestnem prometu Mestne občine Ptuj Alen Iljevec je podal pobudo, da bi se v prihodnjih letih primerno osvetlilo čim več prehodov za pešce.
Kozel je predstavil še oceno izvajanja programa za leto 2025 in usmeritve dela za leto 2026.
