Prometna varnost na območju Mestne občine Ptuj v prvih petih mesecih leta.
»Prometna varnost na območju Mestne občine Ptuj je v prvih petih mesecih malo manj ugodna, kot je bila v primerljivem obdobju lanskega leta« je v torek, na 6. redni seji Sveta za preventivo in vzgojo v cestnem prometu Mestne občine Ptuj, dejal pomočnik načelnika Policijske postaje Ptuj Denis Hercog.
Policisti so sicer v tem obdobju obravnavali 18 odstotkov manj prometnih nesreč kot lani, skupno 134, a so bile njihove posledice hujše.
Obravnavali so eno prometno nesrečo s smrtnim izidom, pet prometnih nesreč s hudimi telesnimi poškodbami, 26 prometnih nesreč z lahkimi poškodbami, ostale nesreče pa so imele za posledico materialno škodo.
Visoko število alkoholiziranih voznikov in udeležencev v prometnih nesrečah
Hercog je kot poglavitni sekundarni vzrok za nastanek prometne nesreče izpostavil alkohol in poudaril, da je v prometnih nesrečah, ki so jih obravnavali, kar devet voznikov pod vplivom alkohola. Ta številka je primerljiva s številko lanskega leta.
Delež alkoholiziranih voznikov je na območju ptujske občine 6,7 odstotka, medtem ko je na območju Policijske uprave Maribor ta delež deset odstotkov.
Udeleženih več ranljivih skupin
Letos je bilo v prometnih nesrečah udeleženih več ranljivih udeležencev, kot so pešci, kolesarji, vozniki električnih skirojev, motoristi in mopedisti, kot v enakem obdobju lani.
'Vizija nič' ne bo uresničena
Zaradi prometne nesreče s smrtnim izidom, ki se je konec maja zgodila na območju Spuhlje pa v letošnjem letu ne bo uresničena 'Vizija nič', torej nič smrtnih žrtev v prometnih nesrečah.
Predsednik Sveta za preventivo in vzgojo v cestnem prometu Mestne občine Ptuj Franc Kozel je na seji izrazil obžalovanje nad neuresničeno 'Vizijo nič'.
Predlagal je, da si Komisija za tehnično urejanje prometa ogleda teren in ugotovi, ali je s cestno infrastrukturo vse kot mora biti.
»Da vidimo, ali bo potrebno predlagati kakšne dodatne prometno tehnične ukrepe za večjo varnost udeležencev v prometu na tej cesti,« je dejal Kozel in poudaril, da ne gre za vmešavanje v delo policije in drugih pristojnih služb, pač pa za ogled stanja asfaltne površine, izpeljave ovinka, ustrezne prometne signalizacije in drugo, kar je v domeni komisije.
PREBERITE ŠE:
Spomnimo …
25. maja, nekaj minut pred 13. uro, je Operativno-komunikacijski center Maribor prejel obvestilo o prometni nesreči na območju Policijske postaje Ptuj, natančneje na cesti iz smeri naselja Borovci proti Spuhlji.
Po podatkih Policijske uprave Maribor je 42-letna voznica osebnega vozila zaradi neprilagojene hitrosti izgubila oblast nad vozilom, v ovinku zapeljala na bankino in nato trčila v nasproti vozeče vozilo, ki ga je vozil 58-letni voznik.
Ta je v nesreči utrpel lažje telesne poškodbe. Huje pa sta bila poškodovana tudi 42-letna voznica in 53-letni potnik v njenem vozilu.
Na kraju nesreče so jima nudili prvo pomoč, nato pa sta bila prepeljana v Univerzitetni klinični center Maribor, kjer sta bila deležna nadaljnje zdravniške oskrbe.
Poškodbe 53-letnega potnika so bile tako hude, da je v bolnišnici umrl.
Brez varnostnega pasu ...
53-letnik v avtomobilu ni bil pripet z varnostnim pasom, je na seji razkril Hercog.
Hudim posledicam prometne nesreče pa je zagotovo botrovalo še dejstvo, da je šlo za čelno trčenje in za starejše vozilo, znamke Opel Corsa, je še dejal.
Gre za cesto z blagim desnim ovinkom, kjer je omejitev 90 kilometrov na uro.
